日前,我们抢先拍摄到了东风日产奇骏超混电驱(e-POWER)车型,新车或将有望于近期上市,新车定位为一款汽油电驱紧凑型SUV,配备第二代e-POWER混动系统。


(相关资料图)

外观方面,奇骏超混电驱基本延续普通燃油版车型的设计,但V字形的中网采用了黑化的设计,同时,采用了双色的车身设计,车顶、A柱、B柱、C柱等均采用与车身不同颜色的黑色车漆。同时,车辆前后包围,都新增了一个镀铬装饰条。前车门、门把手、后尾门、后翼子板等多个部位,都有e-POWER专属标识,尾部还有e-40RCE的标识。

内饰方面,基本延续燃油版车型的设计,但变速器排挡换装了全新的样式,看上去更显高级,方向盘也加入了黑色钢琴烤漆装饰,并拥有多路况调节系统。

动力方面,新车将会配备第二代e-POWER混动系统,新车拥有1.5T三缸发动机+双电机组成的动力系统,其中1.5T发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250牛・米。前电机最大功率为150kW,峰值扭矩为330牛・米,后电机最大功率为100kW,峰值扭矩为195牛・米。此外,该车还将配备双驱动电机实现四轮驱动。

日产e-POWER作为一种油电技术,其同时搭载了燃油和纯电两套动力源,其中e-POWER的发动机只供电不驱动。e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器,但发动机更加独立,只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动,且始终不会混入驱动路径,因此相比混动车型,100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

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