[本站 资讯] 8月29日,东风汽车集团公布2023年中期业绩报告。报告显示,今年上半年总营收456.77亿元,同比增长2.9%;毛利为49.86亿元,同比下滑4.3%;归属于上市公司股东净利润12.7亿元,净利润率为2.8%。
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具体来看,营收方面,今年上半年总营收456.77亿元,同比增长2.9%;其中,乘用车业务销售收入约为161.1亿元,同比下降19.1%;商用车业务销售收入约255.26亿元,较去年同期增长22.7%。产销方面,今年上半年,整车产量为98.6万辆,销量为94.55万辆。其中,商用车产量17.96万辆,销量17.58万辆;乘用车产量80.65万辆,销量76.97万辆,同比下降23.4%。
其中,自主乘用车销量约15.68万辆,同比下滑30.9%;合资乘用车销量约为61.29万辆,同比下滑约26.4%。商用车销量约17.58万辆,同比略增0.7%。新能源车销量约12万辆,占集团销量的比重提升2.2个百分点,其中新能源乘用车销量10.8万辆,同比降幅约7.8%;新能源商用车销量约1.2万辆,同比增幅约1.0%。报告期内,海外业务增长态势良好,出口总销量8.12万辆,同比增长28.1%。
对此,东风汽车集团董事长竺延风认为:“2023年以来,中国汽车市场仍处于恢复阶段,运行面临较大压力,整体需求不足,细分市场走势分化明显。其中,海外出口市场、新能源汽车市场高速发展,自主品牌持续稳定增长,但合资非豪华品牌销量持续下降,商用车市场逐步恢复但不及预期。受合资非豪华乘用车市场占有率持续下滑影响,集团合资业务实现销售61.29万辆,其中,东风日产销量同比下降28%,东风本田同比下降32.8%。”
目前,东风正持续加速新能源战略转型,加大高端新能源品牌建设、核心技术及资源等投入。报告期内,新能源研发投入同比增幅49.2%。8月16日,东风汽车集团有限公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整――集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。
东风公司将成立东风乘用车销售有限公司和东风乘用车制造总部,一体化管理“东风”品牌下的东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销、制造工作。同时,将三个产品品牌的商品企划与项目管理集中在集团统一管理,实现商企集中、制造集中、营销集中。三大产品系列品牌定位进一步明晰,东风风神将加快从燃油车向节能车转型,东风eπ定位为面向主流市场的电动化品牌,而东风纳米为面向小型细分市场的纯电品牌。