日前，乘联会公布了最新一期销量数据，其中SUV在2月卖出了65万辆，1-2月卖出了127.2万辆，同比下跌18.9%。虽然市场萎缩了，但依旧有一些车型卖得不错，大咖也根据乘联会公布的销量前十五榜单，看看哪些车型颇具亮点。

比亚迪没有对手

从2021年比亚迪秦PLUS上市开售，比亚迪的销量就如同开挂了一样，逐步超越了一众合资品牌，登顶销量冠军。而今年2月份，比亚迪的销量也达到了19万辆以上，比亚迪宋系列、比亚迪元PLUS、比亚迪唐都在前十榜单当中。

(相关资料图)

其中比亚迪宋系列包含了宋PLUS和宋PRO两台爆款车型，它们的主要卖点都是低油耗、家用属性、出色的配置。比亚迪宋的在2月份的销量也达到了51592辆，是第二名的特斯拉Model Y的两倍，销冠地位十分巩固。

此外，目前只有纯电车型的元PLUS销量同样不俗，达到了20279辆，相比于宋系列，元PLUS的内饰设计更具个性，而且价格也在15万元区间，符合不少人的购车预算。至于比亚迪唐，得益于DM-i、DM-P、EV三种版本的共同发力，同样也月销过万辆。

在去年，阻碍比亚迪销量的一大问题是产能不足，但根据比亚迪的公告，其2月新能源汽车产量203172辆，比去年同期翻了一番。因此目前比亚迪的提车周期也没去年那么长，目前已经开始大规模消化此前订单，今年的交付压力会更小。

虽然如今的月销量距离350万辆的年度目标有点远，但比亚迪还有不少销量增长点，例如即将改款的宋PRO、海狮、海鸥、护卫舰05、腾势N7等新车，如果能保证产能的话，这些新车也有不错的市场前景。

此外在3月9日，比亚迪宣布宋PLUS车系下订即可享88元抵扣6888元购车款；海豹下订即可享88元抵扣8888元购车款，相当于优惠6000和8000元。这对于比亚迪的销量也有促进作用，3月销量值得期待。

两款车下滑严重

虽然大多数车型的同比销量都出现了增长，但考虑到去年2月份是春节时期，因此销量增长并没有太多参考价值。但即便是这样，依旧有一些车出现了明显的销量下滑，而这主要是哈弗H6(图片|配置|询价)和东风本田CR-V(图片|配置|询价)。

哈弗H6这边，从2021年开始，哈弗H6的销量就已经逐步下滑。从原因来看，一方面是同级一众国产SUV的竞争，让哈弗H6过去的性价比优势不再突出。此外，长城自身还推出了初恋、大狗、神兽等一众同级别新车分流销量。

此外，在新能源SUV目前开始成为主流，而哈弗H6虽然推出了HEV和PHEV版本，但同级已经有产品力更强的比亚迪宋，因此并没有打出名堂。不过新款哈弗H6也将在今年推出，前脸采用了哈弗H6S相同的运动布局，动力也有所提升，期待其能否提升销量。

东风本田CR-V这一边，在去年换代后，目前CR-V的优惠幅度并不算太大，全系只有1-1.5万元的优惠。但与此同时，RAV4荣放、奇骏、途岳都有着大幅优惠，因此CR-V的性价比显得较低。不过目前东风本田已经在多地补贴+优惠，综合能优惠2万元以上了。

此外，目前全新CR-V只推出了燃油版，目前油电混动版和插电混动版还没上市，尤其是热销的油电混动版未换代，也较大地影响了CR-V的销量。

3月销量不容乐观

在3月份，汽车界最大的新闻应该就是“合资车降价”，其中汽车工业云集的湖北力度最大，例如12万元的雪铁龙C6、26万的凯迪拉克CT6、优惠9.8万的日产ARIYA等。

但除了湖北消费者以外，全国大多数人都享受不到这样的大幅度优惠，但不少人都已经知道了湖北汽车大降价的消息。这时候，消费者往往都会捂紧钱包，静观其变。毕竟大家都知道天籁在湖北能优惠4万，谁也不愿意买当地只优惠2万多的天籁。

因此在3月份当中，销量明显增长的恐怕只有湖北地区，其它地区的消费者大多都在等待当地补贴政策，导致3月的销量不会太可观。

当然了，目前除了湖北以外，云南、安徽省也逐步跟进，但远远还没达到高潮。由于车企的库存压力加上国六b落地的因素，大咖也估计4、5月份时期随着补贴在其它省份推行，汽车的销量会在这两个月上涨。

大咖总结

从2月的SUV销量来看，不少曾经的热销SUV都榜上无名，而很多品牌的库存压力又巨大。因此今年想买车的消费者不妨等等，预计后续会有更多车企跟进优惠，对消费者而言也是一件好事。